提梁機和架橋機是公路、鐵路、高速鐵路橋梁施工中的主要吊裝設備。提梁機，又稱路橋門機，梁式龍門吊和路橋門吊。架橋機，又叫公路架橋機、傳統(tǒng)的鐵路架橋機，以及專門用于鐵路客運的架橋機。有人常把這兩種起重設備混為一談。對公路、鐵路、高速鐵路橋梁施工中起梁機構與架橋機的區(qū)別及分工進行了詳細論述。

　　提梁機又稱梁式起重機，是門座起重機的升降方式。外表和架子相似。中吊物前后移動，主要依靠吊車和吊車的配合，整個作業(yè)在軌道上反復進行。有兩種類型的吊梁機：箱式和架式。如對頻率要求不高，可嘗試采用格式化波束提升。它的主要特點是成本低，重量輕，經(jīng)濟效益高，安裝運輸方便。

　　提梁機器將梁從地面吊起到梁架上，然后將梁運到橋機的底部。她們合作。還有幾種類型的架橋機。由于行走方式不同，有些架橋機采用驅(qū)動輪結構，有些采用導梁結構。其主要作用是通過吊車來調(diào)整橋梁的位置，并在四個方向上支撐橋梁。公路橋架設過程中，架橋機的主要作用是運送預制梁到橋墩。

　　提梁機和架橋機的相似性在于，它們都是用于吊橋的起重機。兩者都可采用花架結構，成本較低，便于運輸安裝。兩者具有相同的主梁結構，可以是單梁結構或雙梁結構。搭橋機與吊梁機的不同之處在于，搭橋機用于道路和橋面鋪設，而吊橋機用于架橋廠，兩者之間有運梁車。在架橋機與吊梁機之間的分工是：架橋工負責在橋墩上架橋，而吊橋機負責將橋梁吊到梁架上。

　　以上就是架橋機和提梁機的一些區(qū)別了，大家可以了解一下，要是有什么疑問或者需求，可以隨時的來咨詢聯(lián)系我們，也可以直接的留下聯(lián)系方式，我們會盡快的聯(lián)系您！